"價(jià)格戰"相關(guān)的文章
汽車(chē)價(jià)格戰550天:強弩之末,還是繼續渡劫?

汽車(chē)價(jià)格戰550天:強弩之末,還是繼續渡劫?

在中國汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格戰看似無(wú)法避免,各大車(chē)企或主動(dòng)或被動(dòng)地卷入了這場(chǎng)旋渦。從寶馬的撤退聲明到本土企業(yè)的激烈辯論,行業(yè)競爭呈現出前所未有的激烈態(tài)勢。本文深入分析了價(jià)格戰背后的經(jīng)濟邏輯、企業(yè)態(tài)度、以及行業(yè)未來(lái)的可能走向,試圖為讀者揭示汽車(chē)市場(chǎng)競爭的復雜性和多維度影響。
拼多多再放大招!

拼多多再放大招!

拼多多以其創(chuàng )新的自動(dòng)跟價(jià)系統,在電商領(lǐng)域的價(jià)格戰中再次成為焦點(diǎn)。這一系統不僅利用大數據和高級算法為商家提供了新的競爭優(yōu)勢,也在消費者和行業(yè)觀(guān)察者中引發(fā)了廣泛討論。本文將探討拼多多自動(dòng)跟價(jià)系統的影響,以及它為電商行業(yè)帶來(lái)的機遇與挑戰。
AIGC
大模型沒(méi)有免費午餐

大模型沒(méi)有免費午餐

大模型行業(yè)在一周內從“厘”時(shí)代跨入了“免費”時(shí)代,涉及21款大模型廠(chǎng)家的降價(jià)。但大模型行業(yè)的發(fā)展不僅需要技術(shù)先進(jìn)性,還需要找到有效的商業(yè)應用路徑。價(jià)格戰之后,如何實(shí)現可持續的商業(yè)化和落地獲得利潤,才是大模型廠(chǎng)商面臨的真正挑戰。
價(jià)格戰迷霧下,大模型創(chuàng  )業(yè)者只能被動(dòng)挨打?

價(jià)格戰迷霧下,大模型創(chuàng )業(yè)者只能被動(dòng)挨打?

本文討論了大模型行業(yè)的價(jià)格戰現象,尤其是大型科技公司在大模型領(lǐng)域的激烈競爭,以及這對小型初創(chuàng )公司的潛在影響。文中探討了多種策略,包括技術(shù)創(chuàng )新、市場(chǎng)定位和業(yè)務(wù)模式改變,以幫助初創(chuàng )企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競爭中存活下去。